5月16日，2024康明斯客户日暨7.0L及6.2L发动机新品发布活动在江苏无锡举行。活动现场，康明斯发布了新新一代7.0L及6.2L发动机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。

  作为全球动力技术先行者，康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一发动机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。

  “‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是我们对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在开场致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不停地改进革新的出发点，就希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”

  秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。

  本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风汽车及福田汽车，发布了新新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型发动机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。

  康明斯全新7.0L和6.2L发动机也是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能超越以往，典型载货应用工况下，比上一代产品节油5%-10%；最大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，逐步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改善齿轮系设计，大幅度降低发动机噪声和震动。

  康明斯副总裁、中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解读时说，“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的优势。康明斯B系发动机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力”。“同时，这两款发动机也是康明斯多燃料发动机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气发动机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”

  2024康明斯客户日现场，关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，康明斯中国也做出了回应和澄清。康明斯表示，“关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，现已尘埃落定。康明斯15N燃气发动机符合国家排放法规的要求，没有一点排放违反相关规定的行为。”

  康明斯称，相关机构委托中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心做了完整的测试，相关企业也委托了包括中汽研汽车检验中心（天津）有限公司及襄阳达安汽车检测中心有限公司等其他几个国家权威检验测试机构做了多次标准及非标准试验。包括结冰测试、曲轴箱压力测试等在内的相关测试，分别在不一样的温度、不同工况下反复进行发动机台架测试和整车PEMS试验，甚至是极端工况下的非标试验。

  同时，康明斯表示，将继续积极做出响应国家清朗行动和号召，致力于打造公平竞争的舆论和商业环境。康明斯和相关方将继续依法依规对某些自媒体和企业、个人诋毁康明斯商业信誉、商品声誉和侵犯名誉权的行为追究其法律责任。

  康明斯还表示，“作为中国产业的有机组成部分，康明斯在华发展即将迈入第50年。中国良好的营商环境经此再次得到证明，坚定了我们继续在华运营的决心和信心。康明斯将继续秉承正直诚信的信念，发扬不停地改进革新的精神，坚持与中国伙伴合作共赢的理念，践行为中国用户不断创造价值的承诺。”

  活动现场，中国内燃机工业协会副秘书长沈彬肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，我们倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场之间的竞争环境。我们将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，一同推动内燃机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高水平发展。”

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